《北京时报》独家获悉，英国豪华汽车制造商阿斯顿•马丁（Aston Martin）和勒维迪奥（Le Video）的合作已经暂停，并非因为技术。雷克萨斯控股公司公共关系部在答复此事件时说，它确认了双方在高级汽车业务方面的合作最新进展。阿斯顿·马丁公司的首席副总裁兼营销官西蒙·斯普鲁尔（Simon Sproule）尚未回复这封电子邮件，但他在上海车展上接受Le Video采访时没有提及合作的话题。2016年2月17日，双方签署了关于在德国法兰克福建立电动汽车合资企业的谅解备忘录。雷克萨斯超级汽车的联合创始人兼副董事长丁磊出席了签字仪式，但他于2017年3月离开了雷克萨斯。当时，Le Video说Aston Martin负责提供RapidE车辆技术，而Le Video将提供动力系统和车辆网络技术。然而，北京时间最近从阿斯顿马丁公司董事会的一位知情人士那里获悉，双方的合作仅停留在意向层面，没有具体落实，“不是因为技术原因，而是因为他们愿意看到没有投资。”此人拒绝透露姓名。事实上，音乐和阿斯顿与马丁有着“开放的合作”。在2016年1月消费电子展的CES展上，阿斯顿·马丁和雷克萨斯联合发布了雷克萨斯快速S型雷克萨斯互联概念车。外观与雷普斯S一致，在那年四月，这款车出现在北京车展上。然而，目前在阿斯顿马丁的官方网站上销售的Rapid S型号没有Le Video汽车联网系统，而是使用“AMI III”。另一家中国公司正在推动与阿斯顿的“马丁电动车项目”合作。2014年，由中黎国际控股公司和意大利私募股权基金投资公司联合控制的香港上市公司王朝冲和李一飞以300多美元的价格从中东联合体收购了阿斯顿马丁公司40%的股权。狮子并成为大股东。4月21日，在北京举行的盘古智库中欧合作论坛上，王朝中告诉《北京时间零时差》：“到2015年底，我们投入了7500万美元的研发资金，占第一阶段电动车RapideE项目公司的42%；2018开始批量生产。在市场营销方面，比利时AMR车队将派出四辆车参加“中国燃气轮机”。明年，我们还计划启动中欧跨界大会。音乐仍然在推进自己的电动汽车计划。2017年1月，佳悦庭投资的美国公司法拉第未来（Faraday.）在CES发布了第一辆大规模生产的电动汽车FF91，宣布该车将在预定订单后36小时内于2018年交付。同月，贾月亭在凌志荣创战略投资合作大会上说，凌志汽车的A轮融资即将正式启动。4月21日，荣创中国宣布，雷克萨斯控股公司董事长孙红宾和贾月廷访问了法洛未来在洛杉矶和硅谷的办公室，但公司没有考虑投资该项目。2017年3月，阿斯顿马丁公司公布了2016年度收益报告。在中国的销售额达到了一个新高，全年的品牌销售额增长了29%。在2017上海车展上，阿斯顿“马丁展出了4种新车型”，因为车辆不在。

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