胡伟炜是自行车的创始人。她说话朴素，衣着朴素。她在汽车行业工作了十年，但是她更喜欢骑自行车，希望使城市生活更美好，更愉快，所以她开始了一个初创项目，许多人一开始认为这个项目没有利润。她不是一个技术人员，周围都是周围的人。但她坚持寻找技术解决方案，许多人认为不存在，创造一个共享的自行车，在技术上是独特的。她不是狼和霸道，被她的同事称为“胡阿姨”。但她真诚朴素的个性和对创新的追求，吸引了来自各行各业的人才加入汽车行业。长期以来，她一直处于经济压力之下，但是为了实现共享自行车的总体理念，她领导公司从硬件制造到软件运营开始大规模经营，这违背了互联网公司从小做起。平局，也引起了激烈的讨论，他们是否可以盈利。她的话里没有金字。坦白地说，失败是一种公共利益。在充满赌博和硬话的商业世界里，这句话不再是一个新的黄金句子。现在Mobai自行车已经上线一年了。在首都寒冷的冬天，它已经变成了一只炙热的独角兽。它也成为城市交通中一种新的物质和新的景观。胡伟炜本人也带来了一个罕见的“赢家”形象。去年十一月，自行车行业的两大巨头Mobai和OFO分别举办了新产品发布会。Ofo为创业公司设立了一个典型的舞台，一个舞台灯光和一个巨大的LED显示屏。木白遗址是巷子里的一所木屋。胡伟炜的一位前同事告诉我，Mobai是胡伟炜个人气质的来源。它还指木墙、木田和自然采光玻璃屋顶，这是胡伟炜的气质。左起：莫白集团首席技术官夏一平、莫白集团首席执行官王小峰、莫白集团创始人胡伟伟，从9月底到国庆节后几乎每天都宣布进入自行车共享行业。Mobai自行车公司首席执行官王晓峰说：“选择一种颜色，花300元买一辆自行车，买一个密码锁，300万人可以买10000辆车。十天后，送货上门，你将参加白白战争。“汽车漆的颜色发生了碰撞。用“Road”和“BAI”来填充整个手机界面。金融新闻已经从几千万人民币链接到几亿美元，所以有“一亿元入场券”来形容入场门槛。全国各地都有自行车共享的景象。五彩缤纷的金属框架像一个巨大的钢球，铺满了道路、公园、广场，像一座铁山的证据，证明数以百万计的车辆正在迅速发动。在十二月的九天，上海凤凰城的单股上涨了60%以上。与其他自行车制造商一起，它构成了股票市场中的“共享自行车概念股”。就在Mobai第一次“共享自行车”发射几个月后，新学期就成了一股商业洪流。在11月16日的莫拜会议上，城市慢速交通系统的书籍被放在小屋里。一个标志性衬衫的工作人员告诉我，这些书可以被拿走。后来，她站在投影屏幕前告诉你她是胡伟炜的创始人。她很漂亮，但团队没有给她那种“美女CEO”或“商业皇后”之类的宣传。她的同事称她为“韦唯”或“胡阿姨”。她没有化妆。在黑色帽衫下，她穿着宽大的牛仔裤。在她的同事中也有一位老人，她说她不能洗脸和洗发水。穆白创始人胡伟炜没有达到典型企业家的标准。她没有像火把一样的眼睛，金色的句子和及时扔掉的段落，也没有煽动。她的声音沉闷甚至沉闷。她皱起眉头，抬起头，谈论着困扰团队的产品问题，仿佛她在重新思考和思考这些问题。例如，他们发现普通的自行车座椅会被刀子打滑，当下雨时，他们会把一袋水吸入座椅垫的海绵中，所以他们试图改善座椅的材料。她的幻灯片几乎是默认格式，白色背景，黑色标题字，大图中间。她说，在设计Moby自行车的过程中，寻找好的外表并不重要，所有符合功能的设计都不会是丑陋的。如果没有崇拜，胡伟炜的简历就很普通了。她来自浙江东阳，一个以手工木雕和横店影视城闻名的城市。她在浙江大学城市学院新闻系学习。她的偶像是一位名叫Faraqi的战争记者。毕业后，她忙碌了十年汽车新闻，婚后和分娩后有一段萧条。她曾经在一份自述中说，如果不是因为现实，她对什么手动装备、100公里加速不感兴趣，她只是想成为一个“在广场上画画的懒散的年轻女子，或者像《自然杀人狂》中那样做个杀人贼”。风险投资界正在讨论自行车的利润模式、数亿美元的融资以及ofo的竞争策略。但胡伟炜几次回答媒体说，他不知道自己是否能赚钱。她有一个财务模型，估计他们能在几年内盈利，但这些都是估计。她说，如果他们失败了，这些共享的自行车将留给社会作为公共物品。一天后，ofo在一次记者招待会上宣布，它在一半以上的营业区盈利，其投资者早些时候曾表示，战争将在90天后结束。“对于那些看起来成功的事情，我更喜欢失败。”胡伟炜在“GekCar”的开幕式上说。这是她创建雕像前的新汽车媒体。转折点发生在2014年11月晚上。在ITC附近的一家咖啡馆里，胡伟炜将汽车设计师陈腾娇介绍给投资者李斌。陈腾娇想创业，制造一辆高价值、高智能的自行车。当时，以iWatch为代表的可穿戴智能硬件是一个热门的商业概念。许多人认为个人自行车还可以配备心率监测等功能，成为下一个商业轨道。百度、雷克萨斯、小米和700辆自行车也宣布他们要建造自行车。但李斌对个人自行车不感兴趣。他发现更有趣的是制造一辆可以到处借用的自行车，借用后到处停车，扫一下手机的密码，开锁，并在手机上付一美元。李斌给汽车取了名字，把手机和自行车拼在一起，叫MOBIKE，中文名字叫Mobai，就像崇拜的同义词。他还设想这类车将在一夜之间被北京挤满，成为新闻。陈腾娇拒绝就这一想法发表评论。他也听说过类似的想法：产品是免费的，服务是出售的。他从未见过任何创业公司这样赚钱。于是李斌转向胡伟炜：“胡伟炜不如你。”在李斌的直接估算中，只要一辆车没有维持四年，它就可以偿还。他愿意投资，真的亏钱作为公益。在做公益的时候，赚钱是最高的商业状态。”胡伟炜记得被击中的感觉。她认为这个主意太过分了。每个人都坐着聊天直到深夜，当她走出咖啡馆坐出租车时，她仍然重复地说，这是必须的，陈腾娇应该一起做。半年多前，胡伟炜辞去了“商业价值”，创建了“GekCar”。她和GEEK通常指的是不互相接触的技术怪杰。有时软件使用得不好。她喜欢骑自行车而不喜欢开车。但在2013年初CES回归后，她决定离开传统的汽车新闻，专注于互联网和旅游的融合，这也改变了她没有理想热情的生活。她在胡同找到了一个小庭院，作为GeekCar团队的办公室，只租用低价的日子，每天晚上把东西拿走，让房东把网站改成酒吧。她招募的第一个年轻人是她在音乐节上认识的DJ，后来她招募的年轻人在汽车新闻方面没有任何经验。与传统的汽车评价相比，胡伟伟很乐意让他们探索未知的企业家，“那些在汽车行业还没有制度化的人”，并对未来充满好奇。夏天的晚上，他们在小庭院里开沙龙，在桌子和椅子上开沙龙，在庭院里开啤酒和大豆，邀请汽车工业的工程师、科学家和热心人士讨论智能汽车的发展。胡伟炜想到了几个活动口号。

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