记者从天津交通委员会了解到，为了规范网络自行车租赁健康有序的发展，维护各方的合法权益，维护良好的城市秩序，天津市出台了《互联网管理暂行办法》。网络自行车租赁（草稿评论）最近在网上公布，正式征求意见从公众和接收反馈。截止日期是5月7日。暂行办法坚持以人为本、市场化、区域管理和综合开发的原则。临时措施有12项。包括政府行政部门、经营企业和相关用户的职责、开发原则、车辆登记、企业经营标准和管理、用户行为标准、信用体系建设、违章的监督和处罚。ONS。它在其他方面得到了澄清和规范。《暂行办法》规定，天津市提供网络自行车租赁服务的企业，应当在天津设立服务机构。具备在线、离线服务能力，有固定的办公场所，有适应管理需要的操作维修技术人员和企业管理人员，每万辆网络自行车配备不少于5辆。0名服务人员；使用实名注册网络与用户注册和签署服务协议，明确车辆提供商和用户的法律责任；制定事故企业赔偿的快速机制、程序和标准。对购买事故保险的用户给予一定赔偿；收取存款，车辆提供者和用户的法律责任以银行开立专户存款账户的形式承担，不得挪用存款。制定安全驾驶规范、停车规范、文明用车奖惩制度和个人信用评价制度。《暂行办法》明确规定，12岁以下儿童不得使用互联网出租自行车。网络自行车租赁企业和使用者违反《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《天津市城市管理条例》等法律、法规的，各有关部门依法责令其处罚。此外，根据“市级统筹、区域管理”的原则，区政府负责组织辖区内非机动车停放场所的规划，做好停车标志的设立工作。NS、停车位的日常监督管理和停车场的环卫作业。天津市交通委员会负责人说，欢迎各界人士通过电子邮件、天津市交通委员会网站上发布的信件，就临时措施提出意见和建议，共同促进健康、健康。网络自行车租赁行业有序发展。

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