发布时间：2021-12-20 分类： 行业资讯
4月18日，据外国媒体报道，优步的另一位高管周一宣布辞职，这一次是优步全球汽车项目副总裁谢里夫·马拉比（Sherif marakby）。马拉比在福特工作了25年，去年4月加入了优步。此前，marakby主要负责匹兹堡优步高级技术中心的制造商战略和集成。优步发言人在接受外国媒体采访时赞扬了马拉比在汽车行业的丰富经验，并相信他可以帮助优步实现自动驾驶。但最近优步的自动驾驶问题层出不穷。除了刚刚离开的马拉比外，上个月，优步技术人工智能实验室负责人加里·马库斯（Gary Marcus）宣布辞去刚刚成立四个月的优步人工智能实验室的职务。此外，无人驾驶工程师拉菲·克里科里安（Raffi krikorian）、优步地图和商业平台副总裁布莱恩·麦克伦登（Brian McClendon）以及著名的优步自驾明星工程师查理·米勒（Charlie Miller）均确认辞职。还有很多关于自动驾驶的诉讼。去年十二月，由于旧金山闯入红灯，Uber自动驾驶仪与加利福尼亚车辆管理局发生了口角。今年2月，谷歌母公司alphabet旗下的自动驾驶技术公司waymo指控他窃取技术。尽管优步正义（Uber justice）坚决反对回归，但它与谷歌（Google）是一条纽带。今年2月，马拉比的老东家福特宣布，将在未来五年向新的人工智能初创公司argoai投资10亿美元。布莱恩·塞尔斯基和彼得·兰德，谷歌无人驾驶汽车团队的前成员，创立了argoai。福特希望在无人驾驶领域使用argoai的技术，在这个市场上创造优势。目前，还不清楚马拉比是否会回到他的老俱乐部，加入阿尔戈艾。马拉比在辞职声明中说：“自动驾驶是我职业生涯中最有趣的挑战之一。我很高兴为未来更安全的技术做出贡献。”
