发布时间：2021-11-13 分类： 行业资讯
3月23日至26日，博鳌亚洲论坛2017年年会如期在海南博鳌举行。博鳌论坛上，26岁的ofo创始人兼首席执行官戴伟，作为博鳌历史上最年轻的年轻企业家，与他的ofo黄色轿车一起吸引了中外媒体的关注。作为自行车共享的创始人和领导者，ofo在一年半的时间里已经发展成为世界上最大的自行车共享平台。凭借其独创的自行车共享模式和实施平台战略的实力，ofo现已成为“中国智能制造”向世界出口的代表。2016年底，ofo正式推出“大城市共享”“根据该计划，ofo是连接传统自行车制造商和用户以及互联网创新产业和传统制造业的平台。ofo的所有自行车均来自与传统自行车企业的联合设计和定制。与飞鸽、凤凰、富士达等全国乃至全球品牌的专业自行车供应链企业合作，就近生产和覆盖。O“Fo充分利用互联网优势，带动传统自行车制造业转型升级，推动中国自行车制造业从“中国制造”向“中国制造”转型。目前，ofo正与世界上更多国家的自行车品牌和制造商达成合作。对于ofo而言，平台战略的实施不仅限于连接更多的自行车品牌和制造商，其连通性也体现在更多方面。最近，ofo与芝麻信用合作，开启了信用免存时代，完善了互联网时代的信用体系，为用户提供了更多的便利。此前，ofo还与中国电信和华为合作，创建了新的NB物联网解决方案，以推动物联网时代。如今，物联网正在成为一种趋势。由于其平台模式，ofo通过多方连接形成一个大型数据库，将构成物联网。戴伟在博鳌论坛上表示，自行车共享将成为未来的基础设施，就像水电一样，并将成为一种全球语言。随着ofo在新加坡、英国和美国开拓了更大的海外市场，越来越多的用户选择ofo黄色汽车进行短途旅行并表达他们的感激之情，ofo最初的互联网平台模式也在全世界被模仿和借鉴。
