据彭博社报道，Droplet Travel正在考虑从软银注入60亿美元的资金，软银目前正与它的大股东进行沟通。软银和Tittle均未就融资传言发表评论。应当指出，软银已经是减持股东。2016年6月，软银共参与45亿美元的F轮融资。大约9个月后，软银60亿美元增长的消息传来。融资谣言很有趣。首先，Droplet是由资本募集的超级独角兽。在早期的多轮融资以及25亿美元的信贷募集的情况下，Droplet并不是坏账。没有重大的战略性业务重组，就不急需融资。以及引入60亿美元的融资，尽管不清楚以何种方式增加新股或由软银收购旧股。如果增发股份，现有股东持有的股份将被稀释。据说程伟的股票将被稀释到不足3%。如果你买老股，这对IPO绝对不是好消息。软银在美国运营商斯普林特的投资在15财年造成了近30亿美元的损失，直接增加了它的债务。穆迪和标准普尔都下调了软银的投资评级。投资者越来越要求软银出售其附属投资公司。将来，软银向日本游戏公司巩俐出售了7亿美元，并以86亿美元的价格将其所有Supercell股票卖给了腾讯。孙正毅说，他不会出售阿里巴巴的股票，他出售了阿里巴巴的部分股票，并以79亿美元的现金兑现。对于软银和Droplet来说，花钱和接受这样一大笔钱并不容易。他们的算盘是什么？也许这是对技术的需求。站在许多资本巨擘的肩膀上，现在愿意接受的每笔融资都不是纯粹的金融行为。软银去年以322亿美元收购了芯片制造商ARM。随着智能手机芯片行业快速增长的趋势，ARM也在规划汽车芯片市场。虽然在线汽车的市场份额在下降，但它仍然占据中国旅游市场的第一份额。在2016年，Drops and Drops还表示，他们希望发展无人驾驶业务，尽管比Uber晚了几年。无人驾驶显然对车载芯片有很高的需求。而drip拥有大量的旅游数据，虽然现阶段它的数据处理能力不是很好，但他确实是一家在中国拥有更多旅游数据的公司。事实上，除了在线汽车预订业务，还有许多增值业务值得探索。软银此前投资于先进智能移动公司，这是一家由丰田前工程师创立的自动驾驶研发公司。去年4月，与ASM合资成立了软银控股的自动驾驶仪公司SB Drive。据说人工智能是基于大数据的。软银掌握的旅游数据，有助于软银汽车驾驶业务的探索。软银会提供技术支持吗？软银也非常重视业务共享。先后投资于点滴旅游、格拉布、新加坡旅游公司、奥拉、印度旅游公司。今年3月27日软银的投资项目，Grab的新一轮15亿美元的融资，软银成为这一轮融资的主要投资者，准备向Grab投资10亿美元。随着车载芯片制造商、自主技术研发企业，以及软银对共享旅游市场的重视，如何增加投资下降可能并不难理解。

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