近日，滴滴和360宣布，双方在特种车辆的驾驶员和乘客安全、服务质量等方面达成了合作。滴滴专车将配备360行车记录仪，促进网络叫车引发交通事故的认定和取证，规范驾驶员安全驾驶行为，确保行车安全。在滴滴和360的合作下，进一步布局车联网，实现了互联网巨头与网上汽车叫卖平台的联手，“车联网”是目前最重要的互联网渠道之一，而通过网络代驾平台布局未来的车联网正成为互联网巨头的重要途径。事实上，在庞大的布局中并没有360的车联网。在此之前，百度、阿里巴巴、腾讯、乐视等巨头纷纷在车联网方面采取措施。毫无疑问，不仅仅是移动互联网的发展使得行车记录仪在传统拍照录像功能的基础上增加了无线连接和移动应用程序控制，智能化的速度突飞猛进，这并不是未来车联网的巨大市场价值，而其在“车联网”中的地位也在经过近几年的巨额补贴后逐渐上升，网上代驾平台充分刺激了用户需求，成为衣食住行的又一高频互联网服务，也是重要的互联网流量门户，对汽车工业的未来发展具有深远的意义。牵手网约车平台，对于任何想在整个汽车生态链中盈利的企业来说，无疑是一个不错的选择，而这一点，早在今年年初，乐视就与一拖携手，再次印证了这款车型与乐视智能硬件的重要性，一刀切布局了汽车的整个生态链。对于滴滴与360的合作，记者联系了艺道的相关负责人。该负责人告诉记者，艺道已经在车联网中布局。早在今年年初，乐视网连车行车记录仪就实现了与易达网的紧密合作，很多易达网已经安装了乐视网连车行车记录仪，众所周知，乐视网在汽车生态布局上已经有很长一段时间了。目前，艺道已成为乐视汽车生态的重要互联网入口和未来超级车落地的重要载体。该负责人表示，今年3月，乐视网首款与轿车相连的行车记录仪发布，该车在“乐视网车辆行车记录仪推出后，已同步配置在易乘专用车上”，一方面，方便升级了易乘专用车的安全性考虑乘客，也方便司机在交通事故中取证。另一方面，这种驾驶记录是专门设计的具有社会功能的。驾驶员可以在前面拍摄一键式快照或录像。结合乐视网行车记录仪应用，司机还可以在移动终端实时观看乐视网行车记录仪拍摄的视频。您还可以在社交平台上共享视频。”据悉，通过乐视的行车记录仪，每天都能采集到大量的行车大数据。反过来，这些大数据信息将有利于乐视智能硬件的创新和升级，从而开发出更适合司机和用户的智能汽车产品据乐视网相关负责人介绍，乐视网也在研发更多的安逸设备，以及汽车娱乐系统后排方面，将全面提升旅行用户的体验，进一步深化整个汽车产业链的打造，之前有乐视+逸道，现在有360+滴滴。出租车软件无疑已经成为另一个重要的互联网入口，未来的市场竞争将更加激烈和复杂，考验将是各个行业的整合能力。

« 冲向高层建筑的家庭潮离主流越来越远：CEO陈平即将离任 | 充电宝居然也受到热捧了 只因它多了个“共享”概念 »